Connect with us

Технологии

Рынок анти-БПЛА — что нового?

Заместитель директора по развитию бизнеса НИИ «Вектор» Наталия Котляр — об изменении рынка антидроновых решений

ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ПО РАЗВИТИЮ БИЗНЕСА НИИ «ВЕКТОР» НАТАЛИЯ КОТЛЯР — ОБ ИЗМЕНЕНИИ РЫНКА АНТИДРОНОВЫХ РЕШЕНИЙ
ФОТО: «РОСЭЛЕКТРОНИКА»
Как изменился рынок антидроновых решений, как эволюционируют модели угроз, чем периметровая защита отличается от ковровой, все ли проблемы решают сетки и есть ли те объекты, до которых «не долетит» — вавторской статье заместителя директора по развитию бизнеса НИИ «Вектор» холдинга «Росэлектроника» Наталии Котляр.

В течение прошлого года российский рынок антидроновой безопасности заметно «повзрослел» — он стал более профессиональным. Это ключевая тенденция, отмечаемая экспертным сообществом. Серьезно вырос профессионализм не только производителей, но и самих заказчиков.

ГЛАВНЫЙ ТРЕНД
Аналитики констатируют, что участники рынка разобрались в ситуации и начали более четко понимать, что необходимо делать, чтобы обезопасить свои объекты. Естественно, нам, как производителям средств РЭБ, стало намного проще и комфортнее работать с профессионально подкованными заказчиками, которые осознанно и со знанием дела подходят к решению задач по обеспечению безопасности.

Профессионализм заказчиков, в первую очередь, отразился на качественно ином уровне формирования технических заданий. К примеру, запросы, с которыми нам приходилось работать на протяжении последних трех лет, в большинстве своем были довольно специфическими. Нередко они отражали спонтанные стремления установить нелогично большое количество оборудования: взять числом, а не качеством проработки решения.

Мы, в свою очередь, фактически занимались ликбезом среди таких заказчиков. Нам приходилось разъяснять, что, например, устанавливать на один объект все доступное в моменте оборудование — нецелесообразно. Помимо того, что такое решение является дорогостоящим, оно также сопряжено с проблемой технологического отставания, так как любое оборудование устаревает, и это совершенно естественное явление.

Несмотря на нашу просветительскую работу, отдельные заказчики продолжали настаивать на своей точке зрения, которая, к сожалению, чаще всего была неконструктивной. Работать в таких условиях было непросто.

Сейчас ситуация иная. Большинство клиентов теперь руководствуются принципом разумной необходимости. Среди участников рынка укрепилось консенсусное понимание того, что действовать нужно поэтапно: полностью завершить один уровень защиты, затем подняться на ступеньку выше и так далее. Такой подход — один из эффективных инструментов нивелирования проблемы технологического отставания в сфере оснащения объектов средствами антидроновой защиты.

НОВАЦИИ В МОДЕЛИ УГРОЗ
Модель угроз эволюционирует, причем эволюционирует в непрерывном режиме. Появление новых типов дронов автоматически влечет за собой перемены в модели угроз. Например, сейчас активно выводят на рынок целые семейства дронов-маток, дронов на оптоволокне, средних дронов самолетного типа, дронов с автоматическим наведением и так далее. Такой технологический поворот требует новых подходов к выстраиванию защиты объектов.

Система, адекватно отвечавшая модели угроз периода 2023-2024 годов, сегодня потребует ощутимых доработок — придется докупать оборудование, одновременно модернизируя уже имеющееся. Поскольку установленная система была рассчитана на устаревшую модель угроз, она чисто технически не позволит эффективно противостоять новой. При этом, если выбор был сделан в пользу поэтапной схемы «закрытия» объекта, то положение оказывается более выигрышным. Когда на первом этапе заказчик «закрывается» от одной модели угроз и у него остается бюджет на разработку обновленной защиты, он заведомо находится в стратегически выгодной позиции.

Еще раз подчеркну: именно поэтапный подход дает возможность минимизировать тот самый риск технологического отставания, который может стать критическим для целого ряда предприятий.

Что же касается классического описания модели угроз, то оно остается актуальным. Внимание служб безопасности фокусируется на следующих моментах: угроза захвата, взрыва или разрушения объекта, угроза здоровью персонала или других лиц, угроза поражения опасными химическими или радиоактивными веществами, технического воздействия с целью выведения из строя систем электропитания или нарушения производственно-технологических процессов. Сами угрозы не исчезают, но изменяются средства, с помощью которых они могут быть реализованы. Более того, эти средства продолжают модифицироваться.

КЛЮЧЕВАЯ ПАРАДИГМА ЗАЩИТЫ
Несмотря на динамику трансформации современных реалий, по-прежнему остаются те, кто твердо уверен в том, что «до них не долетит». Лично меня такая ситуация пугает. Опыт российских и зарубежных компаний свидетельствует о том, что расчеты на то, что «как-нибудь обойдется» весьма близоруки и опасны. Гарантии, что обойдется, нет, и, кроме того, нужно трезво осознавать — конкретную тактику ведения планируемой противником так называемой дроновой атаки предугадать крайне сложно. Методичек, описывающих траектории полетов атакующих дронов, не существует. Поэтому все критически важные объекты просто обязаны быть «закрыты» от вражеских дронов в должном порядке.

С полной уверенностью можно констатировать одно — если предприятие представляет стратегическое значение или в случае ЧП оно может представлять опасность для людей или экологии, то «прилет» по нему вполне вероятен.

Универсального решения по-прежнему не существует, решение по каждой конкретной ситуации остается уникальной задачей. Очевидно, что любая защита должна быть серьезной и хорошо продуманной. Где-то она будет многоуровневая, эшелонированная, с мощным оборудованием, а где-то вполне хватит и относительно простых, в большей степени превентивных мер.

При этом концептуальная суть подходов, которыми мы руководствуемся при поиске решений по «закрытию» объектов, в целом сохраняется неизменной. Речь идет об объектовой защите — когда на главном объекте «закрываются» только несколько самых взрывоопасных или самых важных его компонентов. Защита также может быть периметровой, когда «закрывается» весь периметр объекта, причем достаточно серьезным образом. Защита может быть и «ковровой» — весь объект, вне зависимости от важности его компонентов, «закрывается» полностью. К слову, «ковровая» защита — самая дорогостоящая. Но, на мой взгляд, она не самая эффективная: при достаточно весомых финансовых издержках она не всегда обеспечивает отсутствие технологического отставания. К примеру, вы сейчас выстроили супернадежную «ковровую» защиту объекта, а завтра у противника поменялось одно небольшое средство исполнения модели угроз — и вам придется дополнять всю громоздкую и без того дорогостоящую систему за счет серьезных финансовых вливаний.

Более всего мне импонирует концепция так называемого «зоопарка», то есть совмещения разных систем защиты. Конечно, если вы предусмотрительно сделали механическую защиту, например, поставили сетки — они, безусловно, будут полезным и одним из эффективных средств «закрытия» опасных зон на объекте. Но базой антидроновой защиты все же остаются средства их обнаружения и подавления. Несмотря на то, что все большую популярность приобретают идеи дронов-перехватчиков, действительно работающие решения в этом направлении не просматриваются. Тем не менее полагаю, что в ближайшее время мы их увидим, причем в больших количествах.

Наряду с новыми веяниями сверхвостребованными остаются наши изделия — выпускаемые НИИ «Вектор» комплексы радиоэлектронного подавления беспилотников «СЕРП». Они представляют собой, безусловно, одно из самых эффективных средств защиты объектов — как превентивной, так и активной.

БОЛТУН — НАХОДКА ДЛЯ ШПИОНА
Еще одна важная тенденция рынка на данный момент — максимальное закрытие информации. Большая часть ведущих экспертов предпочитают выступать на закрытых конференциях с пропускным режимом перед официально зарегистрированными участниками.

Дело в том, что информацию, которой мы делимся с клиентами, совершенно недопустимо транслировать в широкое медийное поле. Нередко приходится оппонировать отдельным журналистам, задающим крайне неуместные вопросы, например: «Сколько изготовили таких-то изделий? Сколько их поставили в такой-то регион?» и тому подобное.

Совершенно очевидно, что ни один здравомыслящий человек публично не станет рассказывать, какие системы безопасности и где именно он использует. По объективным причинам это полностью конфиденциальные данные, и их разглашение является просто преступлением. Из этой же серии споры вокруг публичности тендеров. Если они полностью открыты, то эквиваленты секрету Полишинеля.

Технологии

ОДК расскажет на «Иннопроме» о перспективах применения термопластов в двигателестроении

Материалы позволяют сократить сроки изготовления деталей, снизить массу силовой установки и стоимость авиадвигателей


Материалы позволяют сократить сроки изготовления деталей, снизить массу силовой установки и стоимость авиадвигателей

Объединенная двигателестроительная корпорация на Международной промышленной выставке «Иннопром-2025» представляет перспективы модернизации авиадвигателей за счет применения термопластичных композиционных материалов. По прогнозам экспертов в ближайшие 15 лет доля их внедрения должна составить не менее 25%.

Расширение применения термопластичных материалов

Расширение применения термопластичных материалов — одно из ключевых направлений развития отрасли. Эти материалы позволяют:

  • снизить массу силовой установки,
  • сократить сроки изготовления деталей,
  • снизить стоимость авиадвигателей.

Заместитель главного инженера опытного завода по полимерным композиционным материалам «ОДК-Сатурн» Виталий Крупенников отмечает:

«В сравнении с традиционными композитами, термопласты выгодно отличаются сокращением производственного цикла, возможностью вторичной переработки и ремонтом деталей. Их применение — мировая тенденция авиастроения. Мы рассчитываем, что к 2030 году не менее 5% массы авиационного двигателя будут составлять детали из термопластичных полимеров, а к 2040 году этот показатель достигнет 25%

Внедрение полимерных композиционных материалов

Специалисты ОДК активно работают над внедрением полимерных композиционных материалов при производстве силовых установок. На предприятиях «ОДК-Сатурн» и «ОДК-Авиадвигатель» развивают технологии пресса и сварки термопластичных материалов, которые планируется внедрить при производстве авиационных двигателей нового поколения ПД-14, ПД-8 и ПД-35.

В перспективе термопласты будут применяться для изготовления элементов наружного контура авиационных двигателей, в том числе:

  • корпуса и лопаток вентилятора,
  • разделительного корпуса,
  • обшивки газогенератора.

Впервые в России передовые звукопоглощающие конструкции были применены при производстве турбовентиляторного двигателя четвертого поколения ПС-90А.

Научно-исследовательские работы и перспективы

Сейчас ведутся научно-исследовательские и поисковые работы по:

  • перспективным направлениям применения 3D-печати с послойной наплавкой непрерывно армированного филамента,
  • автоматизированной выкладки туарегов,
  • вторичной переработке материалов,
  • созданию 3D армированных полимерных композиционных материалов с применением технологии 3D-ткачества.

Для развития этого направления планируется расширить научно-технологическую кооперацию с институтами и предприятиями, обладающими отечественными технологиями формообразования деталей и изготовления термопластичных материалов.

Выставка «Иннопром-2025»

Перспективы применения термопластичных материалов Виталий Крупенников представил в рамках тематического трека «Термопласты — новые материалы для промышленности» на выставке «Иннопром-2025».

Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит с 7 по 10 июля 2025 года в Екатеринбурге. Ее главной темой является достижение технологического лидерства и обеспечение индустриального прорыва. Организаторами выступают Минпромторг России и правительство Свердловской области.

Continue Reading

Технологии

Ростех впервые представляет наркозно-дыхательный аппарат «АНЕСТЕК» на выставке «Иннопром-2025»

В конструкции аппарата реализованы инновационные решения, ранее не применявшиеся в российских аналогах


Инновации в наркозно-дыхательном аппарате «АНЕСТЕК»

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех впервые представил рабочий прототип нового наркозно-дыхательного аппарата «АНЕСТЕК» на Международной промышленной выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге.

Это первая отечественная разработка устройства такого класса, которое автоматически подстраивается под дыхание пациента или заданные параметры, регулируя силу и объем подачи воздуха. Аппарат успешно прошел заводские испытания и готовится к клиническим испытаниям.

Технические характеристики аппарата

«АНЕСТЕК» разработан Уральским приборостроительным заводом, который входит в состав КРЭТ. Устройство предназначено для проведения ингаляционной анестезии и управляемой или вспомогательной искусственной вентиляции легких как у взрослых, так и у детей.

В конструкции аппарата реализованы решения, ранее не применявшиеся в российских аналогах:

  • Сервоуправляемый генератор дыхательного объема;
  • Активная система эвакуации отработанных газов;
  • Подогрев рециркуляции дыхательного потока.

Аппарат адаптирован для работы в кабинетах магнитно-резонансной томографии и подходит для сложных хирургических вмешательств, требующих использования МРТ для контроля процесса.

Заявление Ростеха

«Ростех уделяет особое внимание развитию отечественного медицинского приборостроения и обеспечению российских клиник современным высокотехнологичным оборудованием. Выпуск конкурентоспособной продукции в этой сфере — один из наших приоритетов, особенно в условиях необходимости импортозамещения. Сегодня на „Иннопроме“ мы представляем новый наркозно-дыхательный аппарат „АНЕСТЕК“. При его разработке наши инженеры внедрили инновационные функции, ранее доступные только в зарубежных системах. Кроме того, мы учли предложения практикующих врачей-анестезиологов, что сделало аппарат более эргономичным. В настоящее время изделие готовится к клиническим испытаниям, а серийное производство запланировано на 2026 год,» — сказали в Ростехе.

Награды и достижения

В 2024 году прототип аппарата занял третье место в категории «Дизайн медицинской техники» премии «Лучший промышленный дизайн России».

О выставке «Иннопром»

Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит с 7 по 10 июля 2025 года в Екатеринбурге. В этом году ее главной темой стало достижение технологического лидерства и обеспечение индустриального прорыва. Организаторами выступили Минпромторг России и правительство Свердловской области.

Continue Reading

Технологии

Ростех презентует на «Иннопроме» «умные» пешеходные переходы, снижающие риск ДТП

Комплекс AВРОРА-V визуализирует на дороге хорошо заметную пешеходную разметку, а также в автоматическом режиме следит за обстановкой


Комплекс AВРОРА-V: Новое решение для безопасности пешеходов

Госкорпорация Ростех впервые демонстрирует на выставке «Иннопром-2025» программно-аппаратный комплекс AВРОРА-V — отечественное решение для повышения безопасности пешеходных переходов. Система создает на дороге хорошо заметную пешеходную разметку, а также следит за обстановкой в автоматическом режиме.

Описание системы

Решение состоит из проектора, который можно закреплять на любых опорах и столбах. Прибор «рисует» на дороге яркую пешеходную зебру в вечернее и ночное время, а также в плохих погодных условиях. Разметка хорошо видна даже на снегу или грязной дороге, что позволяет водителям различать переход на значительно большем расстоянии, чем стандартная разметка.

Эффективность применения

На сегодняшний день инновационное дорожное решение применяется в 25 российских регионах. Проект разработан компанией «ОРКОР», входящей в инвестиционный портфель «Иннохаба Росатома». Внедрением комплекса и его поддержкой занимается холдинг «РТ-Проектные технологии» Госкорпорации Ростех.

«Система доказала свою эффективность на практике. Так, в Калужской области после ее установки на опасных участках дороги удалось добиться существенного снижения рисков ДТП на оборудованных переходах. Аналогичные результаты демонстрируют и другие области. В общей сложности уже работает около 1000 таких комплексов. С учетом полученных результатов масштабирование комплекса продолжится и на остальные регионы страны», —
отметил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.

Функции системы

AВРОРА-V способна анализировать дорожную ситуацию с помощью элементов искусственного интеллекта и выполняет функцию «тревожной кнопки» для муниципальных служб.

«Наша разработка подсвечивает переход и одновременно анализирует дорожную ситуацию в реальном времени. Система способна распознавать потенциально опасные ситуации — от падения человека до оставленного предмета — и оперативно передавать информацию в городские службы. Мы учитывали опыт эксплуатации зарубежных аналогов и создали продукт, который не требует частого обслуживания. Благодаря этому муниципалитеты могут существенно сократить расходы на содержание дорожной инфраструктуры», —
рассказал заместитель директора компании «ОРКОР» Михаил Степичев.

Выставка «Иннопром-2025»

На стенде Ростеха участники смогут наглядно ознакомиться с составом и преимуществами инновационного пешеходного комплекса и оценить принципы его работы.

Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит с 7 по 10 июля 2025 года в Екатеринбурге. В этом году ее главной темой станет достижение технологического лидерства и обеспечение индустриального прорыва. В мероприятии принимают участие ведущие компании Госкорпорации Ростех: ОДК, УВЗ, «Швабе», «РТ-Техприемка», «Росэл», КРЭТ, «Высокоточные комплексы» и другие. Организаторами выступают Минпромторг России и правительство Свердловской области.

Continue Reading
СМИ1 год ago

Презентация каталога «Дойче вохеншау».

Совещание судей судов общей юрисдикции, военных и арбитражных судов
Политика1 год ago

Совещание судей судов общей юрисдикции, военных и арбитражных судов

Технологии1 год ago

Первые двигатели ПД-8 переданы для испытаний регионального самолета SJ-100

Спорт1 год ago

Третий фестиваль «Подвиг ратный».

Технологии1 год ago

Доктор ИИ: как искусственный интеллект меняет медицину

Технологии1 год ago

Новым управляющим директором Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева назначен Сергей Шамшура

Технологии1 год ago

Новым управляющим директором Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева назначен Сергей Шамшура

Технологии1 год ago

«Калашников» представит дроны «Голиаф-Р» и «Каракурт-Р» на зарубежной выставке

Концерт памяти первого мэра Санкт-Петербурга Анатолия Собчака.
Политика1 год ago

Выступление на концерте, посвящённом памяти Анатолия Собчака

Ответы на вопросы представителей СМИ
СМИ1 год ago

Ответы на вопросы представителей СМИ

Популярные