Технологии
ОДК представит на Aero India новейшие российские авиадвигатели для самолетов и вертолетов
На стенде корпорации будет показан двигатель пятого поколения 177С для самолетов оперативно-тактической авиации и ВК-650В для вертолетов «Ансат» и Ка-226Т

НА СТЕНДЕ КОРПОРАЦИИ БУДЕТ ПОКАЗАН ДВИГАТЕЛЬ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ 177С ДЛЯ САМОЛЕТОВ ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКОЙ АВИАЦИИ И ВК-650В ДЛЯ ВЕРТОЛЕТОВ «АНСАТ» И КА-226Т
ФОТО: ОБЪЕДИНЕННАЯ ДВИГАТЕЛЕСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех продемонстрирует двигатель пятого поколения 177С для самолетов оперативно-тактической авиации и новый двигатель ВК-650В для легких вертолетов. Авиационные двигатели будут впервые показаны на авиасалоне Aero India.
На стенде ОДК будет показан полноразмерный макет новейшего двигателя 177С для самолетов оперативно-тактической авиации. Реализованные в новом двигателе конструкторские решения обеспечивают значительно повышенную тягу при тех же габаритах, что и у базового АЛ-31ФП, эксплуатируемого в Индии в составе самолетов Су-30МКИ и локализованного на мощностях Корпорации HAL. Ресурс двигателя 177С составляет 6 тысяч часов. При снижении требований по ресурсу возможно дополнительное увеличение его тяги. Двигатель 177С отличается сниженным на всех режимах работы расходом топлива, что сокращает эксплуатационные расходы.
«ОДК расширяет линейку авиационных двигателей для современных самолетов и вертолетов и создает новые силовые установки, которые отвечают требованиям заказчиков. Двигатель 177С относится к пятому поколению, и его можно устанавливать и на самолеты с силовыми установками предыдущего поколения без внесения изменений в конструкцию, и на самолеты нового поколения. Новый турбовальный двигатель ВК-650В может применяться на российских и зарубежных легких вертолетах. Мы уже получили сертификат типа, который подтверждает, что двигатель готов к серийному производству», — отметил заместитель генерального директора ОДК по стратегии, программно-проектному управлению и организационному развитию Михаил Ремизов.
Впервые на Aero India ОДК продемонстрирует турбовальный двигатель ВК-650В, который получил в России сертификат типа и готов к серийному производству. Силовая установка создана для российских вертолетов «Ансат» и Ка-226Т. Конструкция двигателя также позволяет применять его на других вертолетах и в составе перспективных летательных аппаратов.
Кроме того, ОДК покажет АЛ-55Э, который применяется для учебно-тренировочных самолетов. Он разработан ОДК специально для индийского учебно-тренировочного самолета HJT-36. Силовая установка обладает рядом преимуществ, в частности, его модульная конструкция обеспечивает высокую технологичность и позволяет снизить эксплуатационные расходы.
Aero India — крупнейшая международная выставка авиакосмической техники, которая проходит каждые два года с 1996 года. Она состоится в городе Бангалоре с 10 по 14 февраля 2025 года.
Технологии
ИИ следит за ездой без прав на дорогах Анапы
Программно-аппаратный комплекс с ПО компании NtechLab способен распознавать номера машин, снятых с госучета или владельцы которых лишены водительских прав

# Программно-аппаратный комплекс NtechLab для распознавания номерных знаков
Стратегический партнер Госкорпорации Ростех, компания **NtechLab**, внедрила в городе **Анапа Краснодарского края** алгоритмы искусственного интеллекта для распознавания номерных знаков автомобилей, которые сняты с государственного учета или владельцы которых лишены водительских прав.
## Принцип работы системы
Для работы системы экипаж **ГАИ** оснащается программно-аппаратным комплексом (ПАК), который включает:
— Камеру
— Ноутбук с ПО разработки NtechLab
В ПАК подгружается база с автомобилями, которые не должны находиться на дорогах страны — около **35 миллионов** номерных знаков всех регионов России.
### Функциональность ИИ
Искусственный интеллект в автоматическом режиме:
1. Распознает номера в потоковом движении.
2. Сравнивает их с подгруженной базой.
В случае совпадения на экран ноутбука выводится уведомление, чтобы сотрудники экипажа могли оперативно принять меры по задержанию автомобиля. Аналогичные уведомления также могут быть отправлены через телеграм-бота.
## Будущие планы
В ближайшее время планируется увеличить количество экипажей, оснащенных ПАКами, в Анапе. Также рассматривается возможность распространения данного опыта на **Сочи**.
> «Комплекс эффективно работает даже во время движения экипажа и в условиях плохой видимости. Он полностью автономен и не требует постоянного канала связи с базовой инфраструктурой, что делает его удобным и экономичным», — Алексей Паламарчук, генеральный директор NtechLab.
Технологии
Ростех инвестирует в ПИШ более 1 млрд рублей в 2025 году
На сегодняшний день Госкорпорация участвует в развитии 19 передовых инженерных школ на базе опорных вузов

Госкорпорация Ростех и Передовые Инженерные Школы
На сегодняшний день Госкорпорация Ростех участвует в развитии 19 Передовых Инженерных Школ (ПИШ) на базе опорных вузов. В 2025 году организации Ростеха профинансируют ПИШ более чем на 1 млрд рублей. Инвестиции будут направлены на:
- Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы;
- Развитие и оплату труда профессорско-преподавательского состава;
- Обучающие программы;
- Формирование инфраструктуры ПИШ.
Среди вузов, участвующих в проекте, — МАИ, Политех им. Петра Великого, МГУ им. Ломоносова, РТУ МИРЭА, МГТУ «Станкин» и другие. Главная цель ПИШ заключается в содействии промышленности в освоении критических и сквозных технологий, а также подготовке нового поколения инженеров и исследователей.
Достижения и Инвестиции
Сегодня на базе ПИШ, партнерами которых выступают организации Ростеха, реализуются 69 НИОКР. Создано 45 новых лабораторий и опытных производств для научно-технических исследований.
Заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех, Николай Волобуев, отметил, что с 2022 года Ростех вложил более 2,5 млрд рублей в развитие программы ПИШ. В 2023 году планируется дополнительно инвестировать порядка 1,3 млрд рублей на:
- Развитие материально-технической базы вузов;
- Оплату труда профессорско-преподавательского состава;
- Разработку и реализацию программ дополнительного образования;
- Научную деятельность.
Партнерства и Направления Развития
Каждая ПИШ совместно с индустриальным партнером развивает одно из приоритетных направлений, например:
- СВЧ-электроника в РТУ МИРЭА (индустриальный партнер — АО «ОПК»);
- Технологии машиностроения в МГТУ «Станкин» (партнер — холдинг «СТАН»);
- Авиационная инженерия и микроэлектроника в Казанском НИТУ (партнер — ПАО «ОАК»);
- Технологии двигателестроения в Рыбинском ГАТУ (партнер — АО «ОДК»).
Результаты и Образование
На базе ПИШ при поддержке Корпорации обучается 1300 студентов, реализуется более 100 образовательных программ, включая программы дополнительного профобразования. Более 880 инженеров и 200 преподавателей повышают свою квалификацию.
Отбор на программы обучения ведется среди лучших студентов вузов и участников образовательных треков Госкорпорации, таких как «Крылья Ростеха», «Ростех.Биотехмед» и «Ростех.Качество». Учащиеся ПИШ занимаются проектной деятельностью и получают новые компетенции в смежных направлениях.
Николай Волобуев добавил, что научные и прикладные знания, полученные в рамках работы над проектами ПИШ, интегрируются в образовательную программу, создавая персонализированный подход к обучению.
Технологии
Ростех наращивает выпуск индустриальных двигателей для ТЭК
В Самаре введен в эксплуатацию новый производственный корпус для изготовления деталей перспективных силовых установок

В Самаре введен в эксплуатацию новый производственный корпус для изготовления деталей перспективных силовых установок
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех наращивает производственные мощности для увеличения выпуска индустриальных двигателей для ТЭК. На самарском предприятии «ОДК-Кузнецов» ввели в эксплуатацию новый производственный корпус с современным высокотехнологичным оборудованием. Здесь будут изготавливать детали перспективных силовых установок, которые заменят иностранные на объектах газотранспортной инфраструктуры.
В новом производственном корпусе организован полный цикл производства деталей — от заготовок до готовых узлов газотурбинных двигателей. На современном высокотехнологичном оборудовании изготавливают колеса турбины и сопловые аппараты для авиационных и индустриальных силовых установок.
В частности, мощности цеха задействованы в производстве новых отечественных промышленных газотурбинных двигателей НК-36СТ мощностью 32 мегаватта для газоперекачивающих агрегатов, которые применяются в нефтегазовой отрасли и энергетике. Они заменят импортное оборудование на объектах ТЭК.
«В „ОДК-Кузнецов“ реализовано более 90% масштабной инвестиционной программы, направленной на импортозамещение оборудования для энергетики и ТЭК и выполнение производственной программы предприятия по авиационной тематике. Мы уже открыли несколько объектов, оснащенных современной техникой и инфраструктурой. Увеличение производственных площадей расширит производство индустриальных двигателей. Российские компании заинтересованы в запуске производства двигателя НК-36СТ мощностью 32 мегаватта, он заменит импортные аналоги на газокомпрессорных станциях», — отметил заместитель генерального директора — управляющий директор «ОДК-Кузнецов» Алексей Соболев.
В цехе размещены мощные фрезерные и токарные обрабатывающие центры, профилешлифовальные и плоскошлифовальные станки, а также роботизированные сварочные комплексы, автоматизированные координатно-измерительные машины и контрольные установки. Рациональная структура производственных и контрольных участков и автоматизация большей части технологических процессов позволяют повысить качество и увеличить количество выпускаемой продукции.
-
Технологии3 недели назад
Первые двигатели ПД-8 переданы для испытаний регионального самолета SJ-100
-
СМИ3 недели назад
Презентация каталога «Дойче вохеншау».
-
Спорт3 недели назад
Третий фестиваль «Подвиг ратный».
-
Технологии3 недели назад
Доктор ИИ: как искусственный интеллект меняет медицину
-
Политика3 недели назад
Совещание судей судов общей юрисдикции, военных и арбитражных судов
-
Технологии3 недели назад
Новым управляющим директором Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева назначен Сергей Шамшура
-
Технологии3 недели назад
«Калашников» представит дроны «Голиаф-Р» и «Каракурт-Р» на зарубежной выставке
-
Технологии3 недели назад
Новым управляющим директором Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева назначен Сергей Шамшура
-
Политика3 недели назад
Выступление на концерте, посвящённом памяти Анатолия Собчака
-
СМИ3 недели назад
Ответы на вопросы представителей СМИ
-
Технологии3 недели назад
Коллектив НПП «Радар ммс» награждён орденом Александра Невского
-
Технологии3 недели назад
Посещение НПП «Радар ммс»
-
Технологии3 недели назад
«Технология» Ростеха разработала 28 ноу-хау в 2024 году
-
Технологии3 недели назад
Решение Ростеха защитит критически важные предприятия от опасных программ-шифровальщиков
-
Политика3 недели назад
Ответы на вопросы представителей СМИ
-
Политика3 недели назад
Совещание с членами Правительства
-
Технологии3 недели назад
Робот-пожарный «Высокоточных комплексов» поможет уменьшить последствия аварий на предприятиях ТЭК
-
Политика3 недели назад
Совещание с членами Правительства
-
Технологии3 недели назад
Посещение НПП «Радар ммс»
-
Политика3 недели назад
Выступление на концерте, посвящённом памяти Анатолия Собчака