Технологии

Профессии Ростеха: инженер-технолог в двигателестроении

О своей работе, образовании и опыте рассказывает ведущий инженер-технолог сварочно-механического цеха «ОДК-Сатурн» Станислав Сизов

Сегодня Госкорпорация Ростех — это 800 научных и производственных организаций в 62 регионах страны, объединяющие почти 700 тыс. сотрудников, включая специалистов интересных, а порой уникальных профессий. Мы уже делились историями о таких профессиях, как испытатель оружия, промышленный дизайнер, маркшейдер, криптограф.

Сегодня в фокусе нашего внимания — инженер-технолог в двигателестроении. О своей работе, образовании и опыте рассказывает Станислав Сизов, ведущий инженер-технолог сварочно-механического цеха «ОДК-Сатурн». Это рыбинское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха специализируется на разработке, производстве, послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, судов, морских и приморских промышленных объектов.

— Станислав, расскажите, как вы выбирали специальность? Какое образование нужно, чтобы работать инженером-технологом?

— Мой отец работал токарем на дочернем предприятии «ОДК-Сатурн» — «СатИЗе», а я стал инженером. Вроде не прочь поработать руками, но так сложилось — работаю головой. Еще со школы хотел стать технологом или конструктором. Мне всегда нравилось черчение, еще перед поступлением в институт окончил чертежные курсы РГАТУ.

После школы поступил в Рыбинский государственный авиационный технический университет имени Павла Соловьева. Учился по специальности «Материаловедение и технология новых материалов (наноматериалы)» на кафедре материаловедения, литья и сварки.

В конце бакалавриата устроился по совместительству технологом в сварочно-механический цех «ОДК-Сатурн». Поступив в магистратуру на вечернее отделение, стал постоянным работником техотдела. Считаю, именно работа на производстве, возможность «прощупать» свою профессию позволили мне окончить вуз с красным дипломом.

— Какие знания и опыт нужны инженеру-технологу? Какие навыки и умения для него самые важные?

— Технолог, образно говоря, это переводчик между конструкторским чертежом и производственным рабочим. Технолог больше, чем конструктор, прикасается к «железу» и участвует в сопровождении изготовления деталей, сборки, в решении неординарных производственных задач.

Во внедрении новых деталей для перспективных гражданских авиационных двигателей, наверное, и есть романтика технолога. В разработке технологических процессов от технолога требуется умение читать чертеж, видеть все нюансы дальнейшего изготовления деталей или сборочных единиц, а также прогнозировать проблемы в изготовлении и вовремя вносить изменения в конструкторскую документацию при совместной работе с конструкторским бюро.

— Как проходит работа инженера-технолога? С каким оборудованием вы работаете?

— Я являюсь ведущим технологом группы спецпроцессов. Специальные техпроцессы — это процессы, результат которых нельзя в полной мере проверить последующим контролем и испытанием каждого образца продукции, установить выполнение требований конструкторской документации. Так что недостатки продукции могут выявиться только в ходе ее использования. Таким образом, в каждом специальном технологическом процессе есть ключевые (критические) параметры, соблюдение и контроль которых является существенным для управления качеством изготавливаемой продукции.

В процессе своей работы в основном занимаюсь сопровождением изготовления сборочных единиц, в частности особо ответственных деталей методом сварки. В настоящее время осваиваем электронно-лучевую сварку сборочных единиц на вновь приобретенном отечественном оборудовании.

— Расскажите о ваших профессиональных достижениях.

— В процессе своей работы стараюсь участвовать в рационализаторской деятельности предприятия. В копилке уже имеются более десятка рационализаторских предложений, реализация которых внесла пусть не самый значительный, но все же реальный экономический вклад в сохранение бюджета предприятия.

В 2021-2023 годах был резервистом группы проекта перспективного кадрового резерва «Топ-45» «ОДК-Сатурн». В ходе обучения получил достаточный багаж знаний по основам менеджмента и управления исполнением, ведению переговоров, формированию и развитию команды.

В этом году за плодотворный и добросовестный труд меня поощрили занесением на доску почета. Очень рад, что руководство предприятия видит и ценит личный вклад каждого работника. Считаю занесение на доску почета одним из главных мотивационных факторов в трудовой деятельности.

— Какие ваши дальнейшие планы?

— В перспективе планирую совершенствовать технологические процессы сварочного производства в моем подразделении, осваивать изготовление новых сборочных единиц, а также передавать наработанный опыт молодым специалистам.

— Как вы думаете, какие перспективы у профессии инженера-технолога?

— Ощущается рост престижа профессии. Скажу по своему опыту — потребность в квалифицированных технологах очень высока, ведь мы прорабатываем изделия буквально от гайки до готового двигателя. Что приятно, спрос подкрепляется достойным материальным стимулированием. Главное — развивать свои компетенции и не бояться идти вперед.

Related Topics:Аналитика Инновации Экономика

Up Next

«Росэлектроника» поставила комплектующие для первого в мире синхротрона поколения 4+ СКИФ

Don't Miss

Ростех и Бауманка займутся разработкой аэростатной техники

Технологии

ОДК расскажет на «Иннопроме» о перспективах применения термопластов в двигателестроении

Материалы позволяют сократить сроки изготовления деталей, снизить массу силовой установки и стоимость авиадвигателей

Материалы позволяют сократить сроки изготовления деталей, снизить массу силовой установки и стоимость авиадвигателей

Объединенная двигателестроительная корпорация на Международной промышленной выставке «Иннопром-2025» представляет перспективы модернизации авиадвигателей за счет применения термопластичных композиционных материалов. По прогнозам экспертов в ближайшие 15 лет доля их внедрения должна составить не менее 25%.

Расширение применения термопластичных материалов

Расширение применения термопластичных материалов — одно из ключевых направлений развития отрасли. Эти материалы позволяют:

снизить массу силовой установки,
сократить сроки изготовления деталей,
снизить стоимость авиадвигателей.

Заместитель главного инженера опытного завода по полимерным композиционным материалам «ОДК-Сатурн» Виталий Крупенников отмечает:

«В сравнении с традиционными композитами, термопласты выгодно отличаются сокращением производственного цикла, возможностью вторичной переработки и ремонтом деталей. Их применение — мировая тенденция авиастроения. Мы рассчитываем, что к 2030 году не менее 5% массы авиационного двигателя будут составлять детали из термопластичных полимеров, а к 2040 году этот показатель достигнет 25%.»

Внедрение полимерных композиционных материалов

Специалисты ОДК активно работают над внедрением полимерных композиционных материалов при производстве силовых установок. На предприятиях «ОДК-Сатурн» и «ОДК-Авиадвигатель» развивают технологии пресса и сварки термопластичных материалов, которые планируется внедрить при производстве авиационных двигателей нового поколения ПД-14, ПД-8 и ПД-35.

В перспективе термопласты будут применяться для изготовления элементов наружного контура авиационных двигателей, в том числе:

корпуса и лопаток вентилятора,
разделительного корпуса,
обшивки газогенератора.

Впервые в России передовые звукопоглощающие конструкции были применены при производстве турбовентиляторного двигателя четвертого поколения ПС-90А.

Научно-исследовательские работы и перспективы

Сейчас ведутся научно-исследовательские и поисковые работы по:

перспективным направлениям применения 3D-печати с послойной наплавкой непрерывно армированного филамента,
автоматизированной выкладки туарегов,
вторичной переработке материалов,
созданию 3D армированных полимерных композиционных материалов с применением технологии 3D-ткачества.

Для развития этого направления планируется расширить научно-технологическую кооперацию с институтами и предприятиями, обладающими отечественными технологиями формообразования деталей и изготовления термопластичных материалов.

Выставка «Иннопром-2025»

Перспективы применения термопластичных материалов Виталий Крупенников представил в рамках тематического трека «Термопласты — новые материалы для промышленности» на выставке «Иннопром-2025».

Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит с 7 по 10 июля 2025 года в Екатеринбурге. Ее главной темой является достижение технологического лидерства и обеспечение индустриального прорыва. Организаторами выступают Минпромторг России и правительство Свердловской области.

Технологии

Ростех впервые представляет наркозно-дыхательный аппарат «АНЕСТЕК» на выставке «Иннопром-2025»

В конструкции аппарата реализованы инновационные решения, ранее не применявшиеся в российских аналогах

Инновации в наркозно-дыхательном аппарате «АНЕСТЕК»

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех впервые представил рабочий прототип нового наркозно-дыхательного аппарата «АНЕСТЕК» на Международной промышленной выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге.

Это первая отечественная разработка устройства такого класса, которое автоматически подстраивается под дыхание пациента или заданные параметры, регулируя силу и объем подачи воздуха. Аппарат успешно прошел заводские испытания и готовится к клиническим испытаниям.

Технические характеристики аппарата

«АНЕСТЕК» разработан Уральским приборостроительным заводом, который входит в состав КРЭТ. Устройство предназначено для проведения ингаляционной анестезии и управляемой или вспомогательной искусственной вентиляции легких как у взрослых, так и у детей.

В конструкции аппарата реализованы решения, ранее не применявшиеся в российских аналогах:

Сервоуправляемый генератор дыхательного объема;
Активная система эвакуации отработанных газов;
Подогрев рециркуляции дыхательного потока.

Аппарат адаптирован для работы в кабинетах магнитно-резонансной томографии и подходит для сложных хирургических вмешательств, требующих использования МРТ для контроля процесса.

Заявление Ростеха

«Ростех уделяет особое внимание развитию отечественного медицинского приборостроения и обеспечению российских клиник современным высокотехнологичным оборудованием. Выпуск конкурентоспособной продукции в этой сфере — один из наших приоритетов, особенно в условиях необходимости импортозамещения. Сегодня на „Иннопроме“ мы представляем новый наркозно-дыхательный аппарат „АНЕСТЕК“. При его разработке наши инженеры внедрили инновационные функции, ранее доступные только в зарубежных системах. Кроме того, мы учли предложения практикующих врачей-анестезиологов, что сделало аппарат более эргономичным. В настоящее время изделие готовится к клиническим испытаниям, а серийное производство запланировано на 2026 год,» — сказали в Ростехе.

Награды и достижения

В 2024 году прототип аппарата занял третье место в категории «Дизайн медицинской техники» премии «Лучший промышленный дизайн России».

О выставке «Иннопром»

Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит с 7 по 10 июля 2025 года в Екатеринбурге. В этом году ее главной темой стало достижение технологического лидерства и обеспечение индустриального прорыва. Организаторами выступили Минпромторг России и правительство Свердловской области.

Технологии

Ростех презентует на «Иннопроме» «умные» пешеходные переходы, снижающие риск ДТП

Комплекс AВРОРА-V визуализирует на дороге хорошо заметную пешеходную разметку, а также в автоматическом режиме следит за обстановкой

Комплекс AВРОРА-V: Новое решение для безопасности пешеходов

Госкорпорация Ростех впервые демонстрирует на выставке «Иннопром-2025» программно-аппаратный комплекс AВРОРА-V — отечественное решение для повышения безопасности пешеходных переходов. Система создает на дороге хорошо заметную пешеходную разметку, а также следит за обстановкой в автоматическом режиме.

Описание системы

Решение состоит из проектора, который можно закреплять на любых опорах и столбах. Прибор «рисует» на дороге яркую пешеходную зебру в вечернее и ночное время, а также в плохих погодных условиях. Разметка хорошо видна даже на снегу или грязной дороге, что позволяет водителям различать переход на значительно большем расстоянии, чем стандартная разметка.

Эффективность применения

На сегодняшний день инновационное дорожное решение применяется в 25 российских регионах. Проект разработан компанией «ОРКОР», входящей в инвестиционный портфель «Иннохаба Росатома». Внедрением комплекса и его поддержкой занимается холдинг «РТ-Проектные технологии» Госкорпорации Ростех.

«Система доказала свою эффективность на практике. Так, в Калужской области после ее установки на опасных участках дороги удалось добиться существенного снижения рисков ДТП на оборудованных переходах. Аналогичные результаты демонстрируют и другие области. В общей сложности уже работает около 1000 таких комплексов. С учетом полученных результатов масштабирование комплекса продолжится и на остальные регионы страны», —
отметил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.

Функции системы

AВРОРА-V способна анализировать дорожную ситуацию с помощью элементов искусственного интеллекта и выполняет функцию «тревожной кнопки» для муниципальных служб.

«Наша разработка подсвечивает переход и одновременно анализирует дорожную ситуацию в реальном времени. Система способна распознавать потенциально опасные ситуации — от падения человека до оставленного предмета — и оперативно передавать информацию в городские службы. Мы учитывали опыт эксплуатации зарубежных аналогов и создали продукт, который не требует частого обслуживания. Благодаря этому муниципалитеты могут существенно сократить расходы на содержание дорожной инфраструктуры», —
рассказал заместитель директора компании «ОРКОР» Михаил Степичев.

Выставка «Иннопром-2025»

На стенде Ростеха участники смогут наглядно ознакомиться с составом и преимуществами инновационного пешеходного комплекса и оценить принципы его работы.

Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит с 7 по 10 июля 2025 года в Екатеринбурге. В этом году ее главной темой станет достижение технологического лидерства и обеспечение индустриального прорыва. В мероприятии принимают участие ведущие компании Госкорпорации Ростех: ОДК, УВЗ, «Швабе», «РТ-Техприемка», «Росэл», КРЭТ, «Высокоточные комплексы» и другие. Организаторами выступают Минпромторг России и правительство Свердловской области.