Политика
Встреча с вдовой Героя России Сергея Чебнёва
Владимир Путин встретился с вдовой Героя России Сергея Чебнёва Ольгой. Президент передал ей медаль «Золотая звезда», которой её супруг был удостоен посмертно.
Встреча с вдовой Героя России Сергея Чебнёва

## Владимир Путин встретился с вдовой Героя России Сергея Чебнёва
Президент России Владимир Путин встретился с вдовой Героя России Сергея Чебнёва, Ольгой. В ходе встречи он передал ей медаль «Золотая звезда», которой её супруг был удостоен посмертно.
Во встрече также приняла участие статс-секретарь – заместитель Министра обороны России Анна Цивилева.
—
### О подполковнике Сергее Чебнёве
Подполковник Сергей Владимирович Чебнёв завершил свою военную службу к началу специальной военной операции (СВО) и пошёл на фронт добровольцем. Он командовал батальоном 9-го мотострелкового полка и выполнял боевые задачи в Донецкой и Луганской Народных Республиках, а также в Харьковской области. За свою храбрость он был награждён орденом Мужества, медалью «За отвагу» и медалью Суворова.
#### Звание Героя России
Сергей Чебнёв получил звание Героя России за свои действия во время боёв в Курской области в августе 2024 года. В течение 12 дней он командовал личным составом трёх полков различного подчинения, защищая населённый пункт Малая Локня. Это было сделано с целью удержания важного плацдарма вблизи города Суджа, куда вторглись подразделения Вооружённых Сил Украины.
18 августа, чтобы не дать противнику закрепиться в тылу российских подразделений, Сергей Чебнёв лично возглавил контратаку штурмовой группы. Во время боя группа столкнулась с ударами миномётов и дрона-камикадзе, в результате чего подполковник получил смертельные ранения.
Отвага бойцов и грамотные действия Сергея Чебнёва задержали наступление частей ВСУ на Курскую АЭС, что обеспечило возможность Российским Войскам перебросить резервы.
### Семья Сергеева Чебнёва
Супруга Героя, Ольга, воспитывает троих детей и является членом Совета при губернаторе Калининградской области по вопросам поддержки участников СВО и членов их семей.
Политика
Совместная пресс-конференция с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко
Совместная пресс-конференция с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко

Пресс-конференция с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко
Российско-белорусские переговоры завершились. Лидеры подписали совместное заявление. В их присутствии состоялась церемония обмена документами, подписанными в ходе официального визита Президента Белоруссии в Россию.
Заявления лидеров
Владимир Путин и Александр Лукашенко выступили с заявлениями для СМИ и ответили на вопросы журналистов.
В.Путин: Уважаемый Александр Григорьевич! Коллеги, друзья, дамы и господа!
Искренне рад приветствовать в Кремле Александра Григорьевича Лукашенко. Это первый зарубежный визит Александра Григорьевича после переизбрания на пост Президента Белоруссии. И мы такой шаг высоко оцениваем, тем самым подчёркивается особый характер отношений между двумя нашими братскими странами.
Доступные факты
- Россия и Белоруссия легли в основу сотрудничества на принципах взаимного уважения и учёта интересов.
- По итогам прошлого года товарооборот превысил 50 миллиардов долларов.
- Свыше 90% платёжных операций в двусторонней торговле осуществляется в национальных валютах.
- Россия вложила в экономику Белоруссии порядка 4.5 миллиардов долларов.
- Энергетика остаётся приоритетной сферой взаимодействия.
Обсуждаемые темы
В ходе переговоров также были обсуждены:
- Вопросы безопасности и обороны, включая расположение совместной группировки войск.
- Предстоящие мероприятия к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
- Перспективы гуманитарного сотрудничества, включая участие белорусских артистов в международном конкурсе «Интервидение» в Москве.
- Развитие импорта, с акцентом на поддержку отечественного производителя.
Ответы на вопросы журналистов
A.Лукашенко: Я очень благодарен Вам, Владимир Владимирович, за организацию встречи. Мы продолжим наши переговоры, чтобы определить лучшие перспективы нашего сотрудничества.
Мы обсудили текущую международную ситуацию и подтвердили актуальность Договора о гарантиях безопасности.
Заключение
Лидеры выразили уверенность в дальнейшем развитии российско-белорусских отношений, направленных на укрепление сотрудничества во всех областях, сохраняя фокус на современных вызовах и возможностях.
Спасибо за внимание.
Политика
Посещение пункта управления Курской группировкой
Владимир Путин провёл совещание на одном из пунктов управления Курской группировкой. Верховный Главнокомандующий заслушал доклад начальника Генерального штаба Вооружённых Сил России – первого заместителя Министра обороны Валерия Герасимова.
Посещение пункта управления Курской группировкой

Совещание Путина о Курской группировке
Владимир Путин провёл совещание на одном из пунктов управления Курской группировкой. Верховный Главнокомандующий заслушал доклад начальника Генерального штаба Вооружённых Сил России – первого заместителя Министра обороны Валерия Герасимова.
Основные достижения группировки «Север»
По словам В. Герасимова, подразделения группировки войск «Север» продолжают операцию по уничтожению противника на территории Курской области. Всего в ходе наступательных действий освобождено более 1100 квадратных километров, что составляет более 86% от площади, ранее занятой противником.
За время боевых действий на Курском направлении противник потерял более 67 тысяч военнослужащих, включая подготовленные и высокомобильные подразделения вооружённых сил Украины и иностранных наёмников. Уничтожено около 7000 единиц военной техники, в том числе:
- 391 танк,
- 2780 боевых бронированных машин,
- свыше 1000 артиллерийских орудий и миномётов.
Сосредоточение усилий противника
Командование вооружённых сил Украины сосредоточило основные усилия на Курском направлении. На курском плацдарме приходится порядка 19% потерь личного состава и более 40% потерь в технике со всей зоны операции.
Киевский режим ставил целью создание стратегического плацдарма в Курской области для использования в переговорах с Россией. Однако данные замыслы полностью провалились.
Успехи российских войск
Достигнутые результаты стали возможны благодаря самоотверженным действиям соединений, добровольческих формирований группировки «Север» и эффективному применению авиации Воздушно-космических сил.
На Никольском направлении 155-я бригада морской пехоты замкнула кольцо окружения крупной группировки противника. В результате освобождено 24 населённых пункта и 259 квадратных километров территории.
Продолжение операции
Операция продолжает развиваться. Группировка вооружённых сил Украины изолирована, и идёт её уничтожение. Украинские военнослужащие начинают активно сдаваться, в плен уже взято 430 боевиков.
Задачи на будущее
В. Путин отметил необходимость окончательного разгрома противника и восстановления контроля вдоль государственной границы. Также предложил подумать о создании зоны безопасности вдоль границы.
Он подчеркнул, что все лица, совершающие преступления против гражданского населения и правоохранительных органов, должны квалифицироваться как террористы. Иностранные наёмники не подпадают под действие Женевской конвенции.
Путин поблагодарил личный состав за проделанную работу и выразил надежду на успешное выполнение поставленных задач.
Политика
Танки выбирают дизель
Как появились дизельные танковые двигатели, как работают и почему их так ценят в войсках

# Как появились дизельные танковые двигатели, как работают и почему их так ценят в войсках
Самый востребованный российский танк Т-90М «Прорыв» умеет резко стартовать, на скорости проходить «гребенку», дрифтовать и делать полицейские развороты. Такую прыть многотонной машине дает двигатель В-92, который стал главным героем программы «Военная приемка» телеканала «Звезда».
Съемочная группа побывала на предприятиях Уралвагонзавода Госкорпорации Ростех, где производят и ремонтируют дизельные двигатели для бронетанковой техники.
Рассказываем о рычащих, пахнущих соляркой, но «всеядных», надежных и, главное, — очень любимых в сухопутных войсках дизельных двигателях для танков и другой техники, созданной на их базе.
## Для автомобилей и танков
Первые дизельные поршневые двигатели появились на свет еще в конце XIX века. Они стали революционными для своего времени: дизель был значительно компактнее популярных тогда паровых установок и при этом не требовал долгой подготовки перед запуском.
**Мощность и равномерность работы автомобильного двигателя** зависит от количества его цилиндров. Так называемые однорядные двигатели стоят на большинстве легковых автомобилей. Наклонное расположение цилиндров напоминает латинскую букву V.
**Четырехтактный 12-цилиндровый дизель В-92 для Т-90**
Поршневые двигатели производят и в более сложной компоновке, например, в виде звезды. Такие сейчас ставят на многие отечественные корабли. Сложные в производстве, они имеют одно неоспоримое достоинство — КПД, выдавая максимум мощи на единицу веса.
Но в случае с обычными машинами и даже танками такие сложные моторы не нужны. На танках за редким исключением стоят V-образные двигатели. Наш главный герой — двигатель В-92 — тоже V-образный. Концептуально он похож на классический автомобильный дизель, но при этом гораздо сложнее.
## Родословная В-92
«Дедушкой» В-92 можно назвать двигатель В-46, созданный для первых версий танка Т-72. Его мощность составляла 780 «лошадей». Следующей была версия В-84МС, отличавшаяся приводным центробежным нагнетателем, что увеличивало мощность до 840 лошадиных сил.
**Четырехтактный 12-цилиндровый дизель В-46 для Т-72**
Приводной центробежный нагнетатель — это устройство, которое сжимает воздух и подает его в цилиндры, увеличивая мощность. На движке для «Прорыва» центробежный нагнетатель заменили на более эффективный турбокомпрессор.
Этот мощный 1130-сильный двигатель ставят не только на Т-90М, но даже и на модернизированные «семьдесятдвойки». То есть старый двигатель В-84 и новый В-92 взаимозаменяемы.
Кстати, оба они родом из В-2 — движка, разработанного для легендарного танка Т-34. Изначально у двигателя была мощность 500 лошадиных сил и он создавался в трех основных вариациях: форсированный для тяжелого танка, дефорсированный для тягача и непосредственно для Т-34.
Интересно, что изначально этот мотор хотели ставить не на танки, а на самолеты-разведчики Р-5. Авиаконструкторов восхищала простота и надежность, но подвела масса: движок был тяжеловат. Зато на земле ему оказалось самое место. Приемистый, с хорошим крутящим моментом, он работал на дизельном топливе. Это было смелым решением, так как у законодателей танковых мод того времени — немцев, французов и британцев — движки на танках были бензиновыми.
**Четырехтактный 12-цилиндровый дизель В-2 для Т-34**
Советские инженеры выиграли в расходе топлива: по проселочной дороге расход Т-34 составлял порядка 300 литров на 100 километров, тогда как у «Шермана» — около 400 литров, а у «Пантеры» — 600 литров на ту же дистанцию. По запасу хода Т-34 превосходил немецкую «кошку» в два раза, что положительно сказалось на наступательных операциях Красной армии.
Еще один важный плюс — меньшая возгораемость солярки по сравнению с бензином. Время и боевой опыт подтвердили правильность выбора дизеля.
## Как рождаются моторы
Как и в случае с Т-34, жизнь танкового мотора начинается с литейки.
Специалисты Уралвагонзавода называют формовочный участок «сердцем» литейки, а ее «кровью» — металл плавильно-заливочного участка. На формовке изготовляют формы, которые обеспечивают полностью геометрические параметры отливки, затем их заливают в специальный металл.
Дальше картер, блоки цилиндров, головки блока цилиндров и другие детали закатывают в автоклавы, чтобы снять напряжение. Тем временем отливаются детали размером поменьше в кокили — многоразовые формы.
Процесс дальнейшей обработки включает **охлаждение**, **обработку газом** и **снятие лишнего материала**.
В двигателе для Т-90М применяется кованый коленвал из высоколегированной стали. После его шлифовки на специальных станках с ЧПУ следует **балансировка** и **ионно-плазменное азотирование** для увеличения твердости и износостойкости.
Для проверки топливной системы, в отличие от карбюраторного двигателя, в дизельном двигателе горючая смесь образуется в камере сгорания и воспламеняется от раскаленной сжатой смеси.
Остывшие формы картеров направляются на контроль параметров и размеров.
## Вторая жизнь мотора
Высокая точность изготовления деталей и конструкция двигателя обеспечивают его ремонтопригодность. Опыт СВО показывает, что даже во фронтовых рембатах обслуживание двигателей не представляет проблем. Моноблочная конструкция обеспечивает быструю замену двигателя в полевых условиях. Более того, двигателисты в войсках могут проводить и точечный ремонт.
В структуре концерна УВЗ есть предприятия, специализирующиеся на ремонте танковых двигателей с большим пробегом. Сначала двигатель разбирают, затем отправляют на мойку для очистки от нагара, после чего проверяют на герметичность.
**Т-90**
Капитально отремонтированный двигатель должен показывать те же характеристики, что и новый. Живучесть двигателя во многом зависит от отношения к нему. А умению понимать мотор учат с первых курсантских лет танкового училища.
## Двигатели российского военпрома
На танках Т-90 предыдущих поколений было 840 «лошадей», сейчас ощутимо больше — 1130. При этом двигатель остался в прежних габаритах. Добиться этого удалось за счет форсирования.
> Сегодня оборонное направление нашего предприятия представлено широкой линейкой дизельных двигателей мощностью до 1500 лошадиных сил. Наши двигатели являются лучшими в мире по соотношению мощности к массе и габаритам. Мы называем их железными сердцами российской бронетехники.
>
> Елена Тихомирова, генеральный директор предприятия УВЗ
Кроме Т-90М и Т-72Б3М этими моторами оснащается самоходная артиллерия, например, САУ «Мста», а также боевые машины поддержки танков (БМПТ) и инженерная техника.
**САУ «Мста»**
Благодаря дизелям Уралвагонзавода танки, самоходки и гусеничные шасси для зенитных ракетных комплексов имеют отличные скоростные характеристики и маневренность, помогая экипажам успешно выполнять свои боевые задачи.
Подводя итог, можно сказать, что эволюция не стоит на месте. Появляются газотурбинные танковые моторы и электродвигатели, но вряд ли они смогут вытеснить классический танковый дизель — он остается неприхотливым, экономичным и очень любим в войсках.
-
Технологии3 недели назад
Первые двигатели ПД-8 переданы для испытаний регионального самолета SJ-100
-
СМИ3 недели назад
Презентация каталога «Дойче вохеншау».
-
Спорт3 недели назад
Третий фестиваль «Подвиг ратный».
-
Технологии3 недели назад
Доктор ИИ: как искусственный интеллект меняет медицину
-
Политика3 недели назад
Совещание судей судов общей юрисдикции, военных и арбитражных судов
-
Технологии3 недели назад
Новым управляющим директором Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева назначен Сергей Шамшура
-
Технологии3 недели назад
«Калашников» представит дроны «Голиаф-Р» и «Каракурт-Р» на зарубежной выставке
-
Технологии3 недели назад
Новым управляющим директором Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева назначен Сергей Шамшура
-
Политика3 недели назад
Выступление на концерте, посвящённом памяти Анатолия Собчака
-
СМИ3 недели назад
Ответы на вопросы представителей СМИ
-
Технологии3 недели назад
ОДК представит на Aero India новейшие российские авиадвигатели для самолетов и вертолетов
-
Технологии3 недели назад
Коллектив НПП «Радар ммс» награждён орденом Александра Невского
-
Технологии3 недели назад
Посещение НПП «Радар ммс»
-
Технологии3 недели назад
«Технология» Ростеха разработала 28 ноу-хау в 2024 году
-
Технологии3 недели назад
Решение Ростеха защитит критически важные предприятия от опасных программ-шифровальщиков
-
Политика3 недели назад
Ответы на вопросы представителей СМИ
-
Политика3 недели назад
Совещание с членами Правительства
-
Технологии3 недели назад
Робот-пожарный «Высокоточных комплексов» поможет уменьшить последствия аварий на предприятиях ТЭК
-
Политика3 недели назад
Совещание с членами Правительства
-
Технологии3 недели назад
Посещение НПП «Радар ммс»