Политика

Выступление на концерте, посвящённом памяти Анатолия Собчака

Владимир Путин выступил на концерте, посвящённом памяти первого мэра Санкт-Петербурга Анатолия Собчака. Мероприятие прошло в Санкт-Петербургской академической филармонии имени Д.Д.Шостаковича.

Выступление на концерте памяти А.А.Собчака

Концерт памяти первого мэра Санкт-Петербурга Анатолия Собчака.

Владимир Путин выступил на концерте, посвящённом памяти первого мэра Санкт-Петербурга Анатолия Собчака. Мероприятие прошло в Санкт-Петербургской академической филармонии имени Д.Д.Шостаковича.

Выступление на концерте памяти А.А.Собчака В.Путин: Уважаемые друзья!

Мы собрались сегодня, чтобы почтить память Анатолия Александровича Собчака.

Он стал первым мэром Санкт-Петербурга на пике своей всесоюзной и поистине всенародной известности. Именно таким – ярким, необычным – он был для своих университетских коллег и, конечно, для нас, для его студентов, в числе которых я тоже был.

Будучи профессором, преподавателем, юристом высокого класса, он победил и на выборах, буквально ворвался в политику. Став народным депутатом СССР, сразу на всю страну заявил о себе как о блестящем ораторе и просветителе. Твёрдый приверженец таких ценностей, как сила и культура права, справедливость и достоинство человека. Как законодатель, предлагавший не просто проекты юридических норм, а идеи и подходы, которые были ожидаемы в обществе и востребованы временем.

Собчак в период депутатской деятельности завоевал огромный авторитет как ответственный политик безусловно общенационального, союзного тогда масштаба. Не будет преувеличением сказать, что он был среди тех, кто закладывал сами основы современной России. И на посту мэра он мыслил так же масштабно, глубоко и содержательно. Могу это твёрдо сказать, потому что я был свидетелем того, как он мыслил, как он говорил, о чём говорил. Он умел заражать других своими идеями и проектами.

Знаете, я много времени с ним провёл, в том числе и в ходе предвыборных мероприятий союзного, большого масштаба. Время было очень сложное. Многие из присутствующих здесь, в зале, конечно, помнят об этом. Знаете, я с ним ездил тогда вместе по регионам России в ходе различных предвыборных мероприятий общенационального характера и значения. Иногда думал: зачем мы сюда идём? Ничего хорошего нам ждать здесь не приходится. И когда заходили в зал, я думал про себя: «Я прав». Потому что как только он появлялся в зале, зал гудел, честно говорю. А выходил он под аплодисменты. Это было удивительно. Он был очень талантливый оратор, талантливый человек.

А почему так происходило? Я так думаю: кроме того, что он был талантлив, он умел заражать собой, своими идеями. Он говорил от сердца, говорил так, как думал. А это всегда встречается доверием со стороны аудитории. Сам он твёрдо верил в то, что говорил и предлагал, в то, что отстаивал.

Эпоха Собчака – это время, безусловно, очень больших потрясений для страны и для него самого. Анатолий Александрович с болью, очень тяжело воспринял распад Советского Союза. Могу с вами поделиться такими вещами, о которых знаю только я и знал он. Но сегодня, в день его памяти, скажу. Помню, я был в Смольном, на работе, он приехал из Москвы. Сел, бросил какие-то бумаги, посмотрел куда-то вдаль, а потом говорит: «Зачем они это делают?» Я говорю: «О чём Вы, Анатолий Александрович?» – «Зачем они разрушают страну?»

Сейчас не буду дальше комментировать, но повторю, многие из присутствующих здесь, в зале, понимают, о чём тогда шла речь. Да, наш левый политический спектр его, мягко говоря, недолюбливал, потому что он был большим критиком коммунистической партии и всего, что с ней было связано. Но, я ещё об этом скажу, он был государственник. Он никогда не выступал за разрушение нашего бывшего общего Отечества. Никогда.

И его фраза, по-моему, стала уже известной. В отношении властных элит некоторых республик бывшего Советского Союза он так и говорил, причём публично: если хотите уходить из Советского Союза, уходите с тем, с чем пришли в Россию. И звучит это сегодня пророчески. Этот урок Собчака мог бы предостеречь всех нас от многих трагедий и потерь.

Знаете, – когда ещё мне представится возможность рассказать, может быть, и нет, – как я сказал, это хорошо известно, у него был постоянно конфликт с представителями компартии, и наши здесь взгляды далеко не всегда совпадали и не совпадают сейчас, но не важно, а важно то, как он относился к истории, к каким-то основам нашей государственности.

Я помню, тоже был в кабинете, Бэлла Алексеевна Куркова пришла, кладёт ему на стол кусок гранита, говорит: вот, революция, мы в Москве снесли памятник Дзержинскому. Анатолий Александрович взял так этот кусок, посмотрел и говорит: революция – это хорошо, а памятники ломать бы не надо. Я честно говорю, поверьте, я был удивлён, абсолютно точно говорю, просто удивлён, потому что я знал его настрой – если не антикоммунистический, то такой, знаете, с критикой в адрес этого политического спектра. И вдруг – такие вещи, такие слова. Неожиданно было для меня.

По сути своей натуры, образования, правовых убеждений Анатолий Александрович Собчак, безусловно, был государственником, как я уже сказал, ставил значимость суверенитета и единства страны наравне с ценностями демократии и прав человека и никогда не отступал от этих взглядов. Был человеком прямым, честным и порядочным.

Ему приходилось решать самые разные вопросы, в том числе множество насущных, текущих, хозяйственных, ежедневно, буквально в ручном режиме занимаясь жизнеобеспечением Петербурга. Он много уделял этому внимания. На его долю пришёлся вал проблем – и оставшихся от прежнего времени, и новых, когда многое нужно было создавать с нуля.

Приходилось слышать мнение, что интеллигентному профессору Собчаку это было не по плечу. Я не согласен с такой точкой зрения, потому что работал рядом с ним и видел, как он справлялся с крайне сложными текущими, казалось бы, техническими задачами.

Конечно, он не был специалистом в городском хозяйстве. Здесь сидят мои сегодняшние и бывшие коллеги, которые вместе с Анатолием Александровичем работали, один занимался экономикой, другой – имуществом, финансами. Конечно, в каждый параграф принимаемых решений первое лицо не влезает, да это и не нужно, но он, когда надо было, погружался в проблемы и решал их с присущим ему обычным блеском. Хотя решить всё было невозможно, просто условия были совсем другие. И сегодня тяжело, но не сравнить с той ситуацией, в которой оказался и город, и вся страна в то время, когда он возглавлял пятимиллионный мегаполис.

Он отстаивал принципы профессионального подхода к решению любых проблем, боролся и побеждал, проявлял волю, смелость и решительность. Если было нужно городу и людям, он спорил с самыми высокими должностными лицами, приводил свои аргументы и убеждал в правильности своей позиции, добивался реализации крупных проектов, необходимого финансирования, поддержки федерального, как сейчас говорят, центра.

Он воспринимал пост мэра не просто как административную должность, а смотрел шире, смотрел в будущее. Город развивался, возрождался как открытый и современный, как настоящая культурная, историческаястолица России.

Собчак был инициатором возвращения городу его исторического имени и сделал всё возможное, чтобы вернулось не просто название, но и слава Санкт-Петербурга. Только при Собчаке всё это могло стать реальностью.

Анатолий Александрович очень любил свой и наш с вами город и был как мэр органичен, созвучен Санкт-Петербургу, вложил в его развитие свой талант, интеллект, кипучую энергию.

Да, он пережил здесь и трудные времена. Пережил и предательство, и клевету. Но никому и никогда не отвечал тем же самым, никогда не опускался до этого. Всегда держал высоту благородства и достоинства. Мы будем помнить его именно таким.

Спасибо.

Политика

Совместная пресс-конференция с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко

Совместная пресс-конференция с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко

Совместная пресс-конференция с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко

Пресс-конференция с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко

Российско-белорусские переговоры завершились. Лидеры подписали совместное заявление. В их присутствии состоялась церемония обмена документами, подписанными в ходе официального визита Президента Белоруссии в Россию.

Заявления лидеров

Владимир Путин и Александр Лукашенко выступили с заявлениями для СМИ и ответили на вопросы журналистов.

В.Путин: Уважаемый Александр Григорьевич! Коллеги, друзья, дамы и господа!

Искренне рад приветствовать в Кремле Александра Григорьевича Лукашенко. Это первый зарубежный визит Александра Григорьевича после переизбрания на пост Президента Белоруссии. И мы такой шаг высоко оцениваем, тем самым подчёркивается особый характер отношений между двумя нашими братскими странами.

Доступные факты

  • Россия и Белоруссия легли в основу сотрудничества на принципах взаимного уважения и учёта интересов.
  • По итогам прошлого года товарооборот превысил 50 миллиардов долларов.
  • Свыше 90% платёжных операций в двусторонней торговле осуществляется в национальных валютах.
  • Россия вложила в экономику Белоруссии порядка 4.5 миллиардов долларов.
  • Энергетика остаётся приоритетной сферой взаимодействия.

Обсуждаемые темы

В ходе переговоров также были обсуждены:

  • Вопросы безопасности и обороны, включая расположение совместной группировки войск.
  • Предстоящие мероприятия к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
  • Перспективы гуманитарного сотрудничества, включая участие белорусских артистов в международном конкурсе «Интервидение» в Москве.
  • Развитие импорта, с акцентом на поддержку отечественного производителя.

Ответы на вопросы журналистов

A.Лукашенко: Я очень благодарен Вам, Владимир Владимирович, за организацию встречи. Мы продолжим наши переговоры, чтобы определить лучшие перспективы нашего сотрудничества.

Мы обсудили текущую международную ситуацию и подтвердили актуальность Договора о гарантиях безопасности.

Заключение

Лидеры выразили уверенность в дальнейшем развитии российско-белорусских отношений, направленных на укрепление сотрудничества во всех областях, сохраняя фокус на современных вызовах и возможностях.

Спасибо за внимание.

Продолжить чтение

Политика

Посещение пункта управления Курской группировкой

Владимир Путин провёл совещание на одном из пунктов управления Курской группировкой. Верховный Главнокомандующий заслушал доклад начальника Генерального штаба Вооружённых Сил России – первого заместителя Министра обороны Валерия Герасимова.

Посещение пункта управления Курской группировкой

В ходе посещения пункта управления Курской группировкой. С начальником Генерального штаба Вооружённых Сил России – первым заместителем Министра обороны Валерием Герасимовым.

Совещание Путина о Курской группировке

Владимир Путин провёл совещание на одном из пунктов управления Курской группировкой. Верховный Главнокомандующий заслушал доклад начальника Генерального штаба Вооружённых Сил России – первого заместителя Министра обороны Валерия Герасимова.

Основные достижения группировки «Север»

По словам В. Герасимова, подразделения группировки войск «Север» продолжают операцию по уничтожению противника на территории Курской области. Всего в ходе наступательных действий освобождено более 1100 квадратных километров, что составляет более 86% от площади, ранее занятой противником.

За время боевых действий на Курском направлении противник потерял более 67 тысяч военнослужащих, включая подготовленные и высокомобильные подразделения вооружённых сил Украины и иностранных наёмников. Уничтожено около 7000 единиц военной техники, в том числе:

  • 391 танк,
  • 2780 боевых бронированных машин,
  • свыше 1000 артиллерийских орудий и миномётов.

Сосредоточение усилий противника

Командование вооружённых сил Украины сосредоточило основные усилия на Курском направлении. На курском плацдарме приходится порядка 19% потерь личного состава и более 40% потерь в технике со всей зоны операции.

Киевский режим ставил целью создание стратегического плацдарма в Курской области для использования в переговорах с Россией. Однако данные замыслы полностью провалились.

Успехи российских войск

Достигнутые результаты стали возможны благодаря самоотверженным действиям соединений, добровольческих формирований группировки «Север» и эффективному применению авиации Воздушно-космических сил.

На Никольском направлении 155-я бригада морской пехоты замкнула кольцо окружения крупной группировки противника. В результате освобождено 24 населённых пункта и 259 квадратных километров территории.

Продолжение операции

Операция продолжает развиваться. Группировка вооружённых сил Украины изолирована, и идёт её уничтожение. Украинские военнослужащие начинают активно сдаваться, в плен уже взято 430 боевиков.

Задачи на будущее

В. Путин отметил необходимость окончательного разгрома противника и восстановления контроля вдоль государственной границы. Также предложил подумать о создании зоны безопасности вдоль границы.

Он подчеркнул, что все лица, совершающие преступления против гражданского населения и правоохранительных органов, должны квалифицироваться как террористы. Иностранные наёмники не подпадают под действие Женевской конвенции.

Путин поблагодарил личный состав за проделанную работу и выразил надежду на успешное выполнение поставленных задач.

Продолжить чтение

Политика

Танки выбирают дизель

Как появились дизельные танковые двигатели, как работают и почему их так ценят в войсках

# Как появились дизельные танковые двигатели, как работают и почему их так ценят в войсках

Самый востребованный российский танк Т-90М «Прорыв» умеет резко стартовать, на скорости проходить «гребенку», дрифтовать и делать полицейские развороты. Такую прыть многотонной машине дает двигатель В-92, который стал главным героем программы «Военная приемка» телеканала «Звезда».

Съемочная группа побывала на предприятиях Уралвагонзавода Госкорпорации Ростех, где производят и ремонтируют дизельные двигатели для бронетанковой техники.

Рассказываем о рычащих, пахнущих соляркой, но «всеядных», надежных и, главное, — очень любимых в сухопутных войсках дизельных двигателях для танков и другой техники, созданной на их базе.

## Для автомобилей и танков

Первые дизельные поршневые двигатели появились на свет еще в конце XIX века. Они стали революционными для своего времени: дизель был значительно компактнее популярных тогда паровых установок и при этом не требовал долгой подготовки перед запуском.

**Мощность и равномерность работы автомобильного двигателя** зависит от количества его цилиндров. Так называемые однорядные двигатели стоят на большинстве легковых автомобилей. Наклонное расположение цилиндров напоминает латинскую букву V.

**Четырехтактный 12-цилиндровый дизель В-92 для Т-90**

Поршневые двигатели производят и в более сложной компоновке, например, в виде звезды. Такие сейчас ставят на многие отечественные корабли. Сложные в производстве, они имеют одно неоспоримое достоинство — КПД, выдавая максимум мощи на единицу веса.

Но в случае с обычными машинами и даже танками такие сложные моторы не нужны. На танках за редким исключением стоят V-образные двигатели. Наш главный герой — двигатель В-92 — тоже V-образный. Концептуально он похож на классический автомобильный дизель, но при этом гораздо сложнее.

## Родословная В-92

«Дедушкой» В-92 можно назвать двигатель В-46, созданный для первых версий танка Т-72. Его мощность составляла 780 «лошадей». Следующей была версия В-84МС, отличавшаяся приводным центробежным нагнетателем, что увеличивало мощность до 840 лошадиных сил.

**Четырехтактный 12-цилиндровый дизель В-46 для Т-72**

Приводной центробежный нагнетатель — это устройство, которое сжимает воздух и подает его в цилиндры, увеличивая мощность. На движке для «Прорыва» центробежный нагнетатель заменили на более эффективный турбокомпрессор.

Этот мощный 1130-сильный двигатель ставят не только на Т-90М, но даже и на модернизированные «семьдесятдвойки». То есть старый двигатель В-84 и новый В-92 взаимозаменяемы.

Кстати, оба они родом из В-2 — движка, разработанного для легендарного танка Т-34. Изначально у двигателя была мощность 500 лошадиных сил и он создавался в трех основных вариациях: форсированный для тяжелого танка, дефорсированный для тягача и непосредственно для Т-34.

Интересно, что изначально этот мотор хотели ставить не на танки, а на самолеты-разведчики Р-5. Авиаконструкторов восхищала простота и надежность, но подвела масса: движок был тяжеловат. Зато на земле ему оказалось самое место. Приемистый, с хорошим крутящим моментом, он работал на дизельном топливе. Это было смелым решением, так как у законодателей танковых мод того времени — немцев, французов и британцев — движки на танках были бензиновыми.

**Четырехтактный 12-цилиндровый дизель В-2 для Т-34**

Советские инженеры выиграли в расходе топлива: по проселочной дороге расход Т-34 составлял порядка 300 литров на 100 километров, тогда как у «Шермана» — около 400 литров, а у «Пантеры» — 600 литров на ту же дистанцию. По запасу хода Т-34 превосходил немецкую «кошку» в два раза, что положительно сказалось на наступательных операциях Красной армии.

Еще один важный плюс — меньшая возгораемость солярки по сравнению с бензином. Время и боевой опыт подтвердили правильность выбора дизеля.

## Как рождаются моторы

Как и в случае с Т-34, жизнь танкового мотора начинается с литейки.

Специалисты Уралвагонзавода называют формовочный участок «сердцем» литейки, а ее «кровью» — металл плавильно-заливочного участка. На формовке изготовляют формы, которые обеспечивают полностью геометрические параметры отливки, затем их заливают в специальный металл.

Дальше картер, блоки цилиндров, головки блока цилиндров и другие детали закатывают в автоклавы, чтобы снять напряжение. Тем временем отливаются детали размером поменьше в кокили — многоразовые формы.

Процесс дальнейшей обработки включает **охлаждение**, **обработку газом** и **снятие лишнего материала**.

В двигателе для Т-90М применяется кованый коленвал из высоколегированной стали. После его шлифовки на специальных станках с ЧПУ следует **балансировка** и **ионно-плазменное азотирование** для увеличения твердости и износостойкости.

Для проверки топливной системы, в отличие от карбюраторного двигателя, в дизельном двигателе горючая смесь образуется в камере сгорания и воспламеняется от раскаленной сжатой смеси.

Остывшие формы картеров направляются на контроль параметров и размеров.

## Вторая жизнь мотора

Высокая точность изготовления деталей и конструкция двигателя обеспечивают его ремонтопригодность. Опыт СВО показывает, что даже во фронтовых рембатах обслуживание двигателей не представляет проблем. Моноблочная конструкция обеспечивает быструю замену двигателя в полевых условиях. Более того, двигателисты в войсках могут проводить и точечный ремонт.

В структуре концерна УВЗ есть предприятия, специализирующиеся на ремонте танковых двигателей с большим пробегом. Сначала двигатель разбирают, затем отправляют на мойку для очистки от нагара, после чего проверяют на герметичность.

**Т-90**

Капитально отремонтированный двигатель должен показывать те же характеристики, что и новый. Живучесть двигателя во многом зависит от отношения к нему. А умению понимать мотор учат с первых курсантских лет танкового училища.

## Двигатели российского военпрома

На танках Т-90 предыдущих поколений было 840 «лошадей», сейчас ощутимо больше — 1130. При этом двигатель остался в прежних габаритах. Добиться этого удалось за счет форсирования.

> Сегодня оборонное направление нашего предприятия представлено широкой линейкой дизельных двигателей мощностью до 1500 лошадиных сил. Наши двигатели являются лучшими в мире по соотношению мощности к массе и габаритам. Мы называем их железными сердцами российской бронетехники.
>
> Елена Тихомирова, генеральный директор предприятия УВЗ

Кроме Т-90М и Т-72Б3М этими моторами оснащается самоходная артиллерия, например, САУ «Мста», а также боевые машины поддержки танков (БМПТ) и инженерная техника.

**САУ «Мста»**

Благодаря дизелям Уралвагонзавода танки, самоходки и гусеничные шасси для зенитных ракетных комплексов имеют отличные скоростные характеристики и маневренность, помогая экипажам успешно выполнять свои боевые задачи.

Подводя итог, можно сказать, что эволюция не стоит на месте. Появляются газотурбинные танковые моторы и электродвигатели, но вряд ли они смогут вытеснить классический танковый дизель — он остается неприхотливым, экономичным и очень любим в войсках.

Продолжить чтение
Технологии3 недели назад

Первые двигатели ПД-8 переданы для испытаний регионального самолета SJ-100

СМИ3 недели назад

Презентация каталога «Дойче вохеншау».

Спорт3 недели назад

Третий фестиваль «Подвиг ратный».

Технологии3 недели назад

Доктор ИИ: как искусственный интеллект меняет медицину

Совещание судей судов общей юрисдикции, военных и арбитражных судов
Политика3 недели назад

Совещание судей судов общей юрисдикции, военных и арбитражных судов

Технологии3 недели назад

Новым управляющим директором Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева назначен Сергей Шамшура

Технологии3 недели назад

«Калашников» представит дроны «Голиаф-Р» и «Каракурт-Р» на зарубежной выставке

Технологии3 недели назад

Новым управляющим директором Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева назначен Сергей Шамшура

Концерт памяти первого мэра Санкт-Петербурга Анатолия Собчака.
Политика3 недели назад

Выступление на концерте, посвящённом памяти Анатолия Собчака

Ответы на вопросы представителей СМИ
СМИ3 недели назад

Ответы на вопросы представителей СМИ

Популярные